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冬季用车保养 维修保养都需做好

冬季用车保养 维修保养都需做好

小弟家在顺德,今年买的车,历来没有汽车过冬的经验…网友“过来人”一篇置顶贴中一本正经并且有相当专业水平地回应说:冬季病主要是冷启动故障、电瓶亏电和暖气系统故障等,像冷启动故障主要表现在车辆需反复多次才能启动,有时甚至无法启动。这是因为蓄电池最怕低温,低温环境下蓄电池容量比常温时的电容量低得多。温暖地方正常使用的蓄电池一寒冷会突然没电。加上冬季冷车启动时,耗电特别大。因此,电瓶使用两年左右的车辆易发这一疾病。

另一位网友“老专家”也发帖补充:除此之外,怠速马达积炭太多也会使汽车在冬天呈现冷启动困难。这是因为发动机内部的积炭一多,冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收,从而导致冷启动的混合气过稀,使得汽车启动困难。另外,车辆在冬季长时间停放后(特别是过夜停放在室外)早上也会经常呈现汽车启动困难和启动中发动机发出异响等问题。广东某些地方比方韶关天气有时到零摄氏度之下,一些没及时更换防冻液的车辆还容易发生水泵结冰等故障,轻者仪表盘上水温显示异常,严重时车子无法启动。

冬季颐养应做足

去北方关注三大件

那么,冬季用车过程中遇到上述以及其他问题又要如何解决呢?一位自称“维修老技工”网友在论坛上拍出了一块相当专业的好砖:如何预防冬季病减少常见病的发生概率,建议车主多做几项准备工作。首先,车友应在寒冬来临之前,对车辆及时做好冬季颐养及检测,如取暖系统、电瓶电解液的检测等。如电解液高度不足,应及时补充,必要时充电。对于寿命将尽的电瓶要更换新的如果你车在露天或车库停放数周不用,建议你拆下蓄电池,存放在较温暖的房间内,以免蓄电池结冰损坏。其次,如果是怠速马达积炭引起的冷启动困难,建议车主最好去维修服务站,针对燃烧室内部及活塞顶部的积炭进行清洗。如果条件允许,还可清洗燃油压力调节器,并定期更换汽油滤清器以减少汽油的杂质、水分对油路的影响。

面对如此专业好砖,众网友纷纷献花以表示肯定,另有一位网友还是疑心重重:从广州到外地,主要是防冻液的问题,大虾们知道怎样更换防冻液吗?网友“汽车殿堂”随即响应:冬季应及时更换防冻液,从而进行防冻保养,否则易使汽车的冷却循环系统受影响,会导致发动机水温过高,无法正常工作等,还会引发水泵结冰。像防冻液最好每2年更换一次,补充的时候最好选择同一品牌的防冻液。

去北方关注三大件

一位自称“开封”网友表示自己家在河南,自己很想在春节时回家过年,写道:冬季,尤其是春节前后或者期间我驾车去冰天雪地的南方,汽车内部又该如何保养呢?冰天雪地里,汽车会成为我外出时温暖的避风港。然而,低温天气、风雪交加时,又如何让爱车也能平安过冬,防止低温给爱车造成不利影响呢?网友“天下”立刻拍砖“买一些防雾毛巾或冰霜一擦灵的防雾霜用品。这段时间我经常用,很管用的

可这治标不治本啊,如何应对呢?网上还是有高人,一位网名叫“内行”网友接着回应:南方去北方,主要关注油、水、胎轮这三大件。一是发动机的防冻液要换掉,尤其是混合的特别是夏天加过水的防冻液必须更换。因为广州的车到南方,如果发动机冷却水中的防冻液浓度过低,发动机水就会结冰,造成车辆在早晨无法启动。因此,就需要加大防冻液的浓度,一般坚持在70%就可以。即使在南方,也需要加大防冻液的浓度,平时加一瓶,此时就需加两瓶,一般不超过50%即可。这样,无论是广州,还是开车去冰天雪地的南方,都不用担心车打不着火了气候发生变化之后,润滑油的粘度也会随之发生变化,一般会加剧机件的磨损,从而使发动机等重要机件受到不同水平的破坏,机油冬季对汽车的润滑要求较高,因此建议要尽快更换冬季润滑油。还有,轮胎到冬季橡胶会变硬而相对脆,磨擦系数会降低,轮胎气压不可太高,但是更不可过低,外部气温低,轮胎气压过低,软胎会加速老化,并且加剧轮胎跟地面的接触,会加速摩擦,降低轮胎寿命,为保证安全减少磨损,应定期给轮胎更换位置。

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